昇仙峽一日遊完全指南｜「日本第一溪谷美」：東京出發交通・步道走法（短縮版與完整版）・纜車・冬季巴士停駛的注意事項

花崗岩的白色岩壁、貫穿溪谷的清流，還有主峰・覺圓峰陡立的岩塔——昇仙峽之所以被譽為「日本第一溪谷美」，是因為這三件套全部濃縮在約4公里的步道裡。從東京搭特急加巴士約2.5小時；它和富士山同屬山梨縣，也能和河口湖排成同一天。這篇文章整理配合時間長短的兩種走法，以及冬天前往的人絕對要先知道的巴士狀況。

昇仙峽是哪裡：花崗岩造就的「日本第一溪谷美」

位於甲府市北邊、荒川上游的溪谷。漫長歲月的侵蝕將花崗岩雕琢出覺圓峰（約180公尺高的岩塔）、仙娥瀑布（落差30公尺的直瀑）、石門（巨岩交疊成拱門）等看點，全排列在4公里之間。這裡是日本國家特別名勝，且拜溪谷的海拔落差之賜，紅葉往年從10月下旬一路持續到11月中下旬，賞味期特別長。

走法二選一：完整版與精華版

步道對應著三個巴士站——天神森（入口）／Green Line（中間）／瀧上（終點），善用它們來搭配：

• 完整版（約4公里・2〜3小時）：在天神森下車，沿溪流緩緩往上走到瀧上。石門→仙娥瀑布，高潮安排在後段，把溪谷美景當全餐吃
• 精華版（1〜1.5小時）：在瀧上下車，往返仙娥瀑布→石門→覺圓峰展望點。趕時間、想保留體力的日子，這樣就足以體會「日本第一」

步道整理得很好，但畢竟沿著溪谷，請穿運動鞋。

纜車：5分鐘上到富士山展望台

從瀧上一帶搭昇仙峽纜車（全長1,015公尺・單程約5分鐘）上到海拔1,058公尺的展望台。山頂廣場擁有南望富士山、西眺南阿爾卑斯、東看秩父連山的360度視野。在溪谷裡看不到的富士山，上了山頂突然現身——光是這個「劇情安排」就值得搭一趟。票價與運行時間請以官網最新公告為準。

交通：巴士很方便，但「冬天」要特別注意

電車＋巴士

從新宿搭JR特急（Azusa／Kaiji）到甲府站約1.5小時→南口巴士總站4號乘車處搭往終點「昇仙峽瀧上」的巴士約60分鐘（車資約¥900・以最新公告為準）。9月中旬〜11月的週六與假日有季節快速班次；紅葉季的週末假日還有石和溫泉站出發的直達車（僅去程・沒有回程班次）。巴士班次不多，鐵則是先查好回程班次再行動。

順帶一提，東京廣域周遊券在中央本線的範圍只到大月，甲府不在範圍內。昇仙峽是要用一般車票（或特急券）前往的地方，先記住這點，排行程才不會失算。

【重要】冬季（12月1日〜3月31日）巴士不開進溪谷

根據觀光協會官方公告，冬季的路線巴士只開到中途的「昇仙峽口」，從那裡到仙娥瀑布還有約5〜6公里——溪谷上部在冬季沒有任何大眾運輸。冬天想去昇仙峽，實際上只有租車或計程車兩個選項。結冰的仙娥瀑布是冬季限定的絕景，但不知道這個狀況就搭電車巴士前來的話，只能在入口望谷興嘆。

自駕

從中央道甲府昭和IC或雙葉Smart IC下交流道約35分鐘。免費公共停車場有3處（天神森・Green Line縣營・瀧上）。另外有一個官方特別提醒的罕見陷阱——導航輸入「昇仙峽」，被帶到封閉路段的案例非常多。目的地請輸入「昇仙峽瀧上」「昇仙峽纜車」等巴士站名或設施名。

山梨一日的組合：富士山・葡萄酒・餺飥麵

自駕的話，可以排出「上午：昇仙峽精華版＋纜車 → 下午：河口湖・大石公園看富士山」的山梨貪心一日遊。甲府也是葡萄酒與水晶（寶石研磨）之城，中午就在溪谷旁的食堂吃名物餺飥麵（ほうとう）。要過夜的話，石和溫泉（甲府搭電車幾分鐘的溫泉街）是方便的據點。

總結：「時間短也成立的絕景」是一日遊的好隊友

選精華版的話，從瀧上巴士站出發1小時，就能收下日本第一的溪谷美加上纜車上的富士山——這種「所需時間的彈性」正是昇仙峽最大的強項。秋天搭巴士、冬天開車，只要不搞錯這個分工，它就能成為東京出發貪心一日遊的主角。

交通
– 冬季的昇仙峽・山梨周遊，開車才是正解 → 日本租車完全攻略／在Klook搜尋日本租車

住宿
– 在Agoda搜尋石和溫泉・甲府的住宿

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